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淄博驾校介绍了正确的离合器操作程序
发布日期：2022-07-22 15:16:14
淄博驾校介绍离合器的正确操作：
启动时，离合器踏板应平稳移动，一只脚到末端，以完全分离离合器。提升离合器踏板时，应遵循“一快两慢三动”的工作原理。所谓“一速、二慢、三动”，就是把离合器踏板抬起的过程，分为三个阶段。在快速提升开始时，当离合器压盘逐渐组合到半悬挂机构时，踏板提升速度开始减慢。在半耦合到完全集成的过程中，离合器踏板缓慢升高。当离合器踏板升高时，应根据发动机功率逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起动。节流阀应动作平稳、正常，离合器完全集成后，方可加装节流阀。
当驱动装置移动时，控制离合器的跳板应迅速降低和提升。与操作开关一样，不能出现半联动，否则离合器会磨损。操作时注意与节流阀的配合。
除了起动或换档之外，还应将脚从离合器踏板上拆下。因为踩踏板会加速离合器的磨损。
此外，在低速时，离合器踏板必须以低于20km/h的速度踩下，高速踩下离合器踏板是非常危险的，因为它牺牲了“发动机”，很难控制汽车，很容易损坏离合器。
启动时，离合器踏板应平稳移动，一只脚到末端，以完全分离离合器。提升离合器踏板时，应遵循“一快两慢三动”的工作原理。所谓“一速、二慢、三动”，就是把离合器踏板抬起的过程，分为三个阶段。在快速提升开始时，当离合器压盘逐渐组合到半悬挂机构时，踏板提升速度开始减慢。在半耦合到完全集成的过程中，离合器踏板缓慢升高。当离合器踏板升高时，应根据发动机功率逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起动。节流阀应动作平稳、正常，离合器完全集成后，方可加装节流阀。
当驱动装置移动时，控制离合器的跳板应迅速降低和提升。与操作开关一样，不能出现半联动，否则离合器会磨损。操作时注意与节流阀的配合。
除了起动或换档之外，还应将脚从离合器踏板上拆下。因为踩踏板会加速离合器的磨损。
此外，在低速时，离合器踏板必须以低于20km/h的速度踩下，高速踩下离合器踏板是非常危险的，因为它牺牲了“发动机”，很难控制汽车，很容易损坏离合器。
